Парк Московского автопроката
Московский рынок автопроката условно делится на два основных сегмента – это иномарки и отечественные автомобили. Конечно, сегмент иномарок можно разделить ещё на несколько подразделов. Ведь автомобили напрокат бывают как эконом класса, так и эксклюзив ВИП уровня.
В классе отечественных автомобилей сформировалась довольно жесткая конкуренция. Можно сказать, что этот рынок уже поделен между довольно крупными игроками: «Элекс-Полюс» и «Инком-Лада». Автопарки этих компаний вместе составляют порядка 1000 автомобилей. В общем-то, проблема в том, что в сегмент отечественных автомобилей сегодня войти без сотни-другой автомобилей практически невозможно. Именно по этой причине большинство компаний сегодня работает в другом сегменте – прокат иномарок.
Парк крупнейших компаний насчитывает порядка 150-200 иномарок. Что касается зарубежных автомобилей, то, конечно же, у них есть свои преимущества. Например, высокое качество и отличный комфорт автомобилей. Часто случается так, что автодилер, продающий автомобили, одновременно предлагает их автопрокат. Поэтому, если, например, дилер предлагает автомобили Ауди, то в его прокате, соответственно, тоже будут автомобили Ауди. Если БМВ, то БМВ. Преимущества такого подхода очевидны, это экономия времени на ремонте, обслуживании, а так же дополнительная прибыль.
В прокате можно найти автомобили разных классов. Начиная от эконом до лимузина. Как правило, лимузины сдаются вместе с водителями. Так же прокатом с водителем очень часто пользуются иностранцы, т.к. боятся самостоятельно выезжать на дороги Москвы, где действуют свои правила езды, отличные от всего остального мира. Стандартный ценник на прокат атвомобиля – от 30 долларов в сутки, а на прокат с водителем – от 60 долларов в сутки.
Подводя итоги, можно сказать, что прокат автомобилей с каждым годом набирает обороты и становится все более цивилизованной услугой. Постепенно качество и уровень сервиса выходит на международный уровень. В первую очередь это становится заметно по качеству услуги и качественному составу автопарков Московских прокатчиков.
Да, прокат отечественных автомобилей поделен между крупными игроками, но у сегмента автопроката иномарок, который наиболее привлекателен как для клиентов, так и для прокатчиков, все ещё впереди!
